Gregory Sicard : « Le secteur privé haïtien est aussi une victime »

Souvent accusé d’avoir contribué aux blocages économiques et politiques d’Haïti, le secteur privé peut-il également être considéré comme l’une des victimes de l’histoire récente du pays ? Invité de Haiti Inter, l’entrepreneur et auteur Gregory Sicard défend cette thèse et présente un projet de reconstruction qu’il veut concret et chiffré.

« Je ne suis qu’Haïtien. » La formule de Gregory Sicard résume une partie de l’entretien qu’il a accordé à Haïti Inter. Homme d’affaires et auteur de La franc-maçonnerie de Saint-Domingue à Haïti : Oser faire le bien, il est venu répondre à certaines idées exprimées lors de notre précédente interview avec l’entrepreneur Richard Coles, mais surtout présenter la vision d’un autre courant du secteur privé haïtien.

Gregory Sicard commence par revenir sur ses origines et sur l’ancienneté de sa famille en Haïti. Cette histoire familiale occupe une place importante dans la manière dont il définit son rapport au pays. Mais elle lui sert également à défendre une idée centrale : le secteur privé haïtien ne constitue pas un bloc homogène.

Selon lui, à côté des entrepreneurs ayant bénéficié de privilèges ou de monopoles, il existe un autre secteur des affaires qui a subi les conséquences des choix politiques successifs. Il évoque notamment la fermeture des ports de province au commerce extérieur sous François Duvalier, puis l’embargo des années 1990 et, plus récemment, l’emprise des groupes armés. Sa conclusion est qu’une partie du secteur privé serait donc elle aussi victime de la crise haïtienne.

Cette affirmation pose nécessairement question. Peut-on parler du « secteur privé » comme d’un ensemble unique ? Quelle responsabilité les élites économiques portent-elles dans la situation actuelle ? Et comment distinguer ceux qui ont bénéficié du système de ceux qui affirment en avoir subi les conséquences ?

Gregory Sicard est également venu présenter « Le Manifeste : l’appel du Lambi de la reconstruction », élaboré avec un groupe réunissant notamment des professionnels et spécialistes de différents domaines.

L’objectif affiché est de ne pas proposer uniquement une vision générale du développement d’Haïti, mais d’avancer des projets précis et d’en évaluer le coût. Le manifeste part notamment du principe que la circulation des personnes et des marchandises constitue une condition essentielle du développement économique. Il envisage ainsi de nouvelles routes, la modernisation des infrastructures portuaires et aéroportuaires et le désenclavement de plusieurs régions.

Sicard évoque par exemple une liaison routière entre Port-au-Prince et le Cap-Haïtien, une grande route côtière ainsi que la modernisation des ports. Il insiste sur un élément : ces propositions ont été chiffrées.

Mais les ambitions du manifeste vont beaucoup plus loin. Sécurité, justice, police, armée, santé ou encore éducation : c’est pratiquement une refondation des principales infrastructures et institutions du pays qui est envisagée.

Mais Haïti a-t-elle besoin d’un plan supplémentaire ? Les projets de reconstruction et de développement d’Haïti ne manquent pas. Le véritable problème réside souvent dans leur financement, leur mise en œuvre, la continuité de l’État et la capacité des institutions à les réaliser.

Au-delà du manifeste, cette interview ouvre donc un débat plus large sur la place des élites économiques dans l’avenir d’Haïti. Le secteur privé est-il coupable, victime, ou les deux à la fois ? Et quelle place doit-il occuper dans une éventuelle reconstruction du pays ?

L’intégralité de l’entretien est à retrouver sur notre chaîne YouTube.